◐ Búnaður lögun
1. Búnaðurinn er með nákvæman stjórnunarferli og vélhönnun á háu stigi, sem er einfaldur í notkun og gengur stöðugt.
2. Útbúinn með vatnskælingu raspi og sjálfvirkum blað endurnýja tæki. Hægt er að nota blöðin með 80% meira vinnuþoli.
3. Hægt er að sanna stöðugleika gæði í samræmi við vinnu sjálfvirka beltimælitækisins.
4. Hjólað var ekið með stækkanlegri brún, til þess að tryggja kraftmikla frammistöðu hjólbarða.
Kröfur um hlaðborðsstöðvar
◐ Ráðlagðar stillingar / verkfæri
1. Útblásturs- og rykflutningskerfi
2. Töng og nálartöng (klippið leka vírinn)
3. Hjólbarðamerkjakrít (merktu staðsetningu sársins, slitlagsbreidd osfrv.)
4. Smurefni stækkunarhjólsins (á reglulega við)
5. Dekkfæribreytuborð (inntakstöflu tölvu fyrirfram og kallaðu það beint þegar þú pússar)
6. Mælistafli á slitlagsgrunni / mynsturdýptarmælir / sveigjanlegt málband (hægt að nota til áfangaskynjunar)
7. RMA staðall mala gróft sniðmát (notað til að dæma um slit á höfuð mala tólsins)
8. Hlífðargleraugu með hliðarvörn
9. Öryggisskór
◐ Aðferðarskilyrði
1. Þjappað loftþrýstingur: 5 ~ 8kg / cm
2. Hjólbarðaþrýstingur: 1,5 kg / cm2.
Quality Gæðastaðall með buffing stöðu
0 (áhersla). Settu dekkið á slípann og blása það upp.
Til að setja dekkið rétt upp og laga það er mælt með því að gera eftirfarandi,
Gakktu úr skugga um að stækkunarbrúnin sé rétt smurð
Snúðu dekkinu hægt meðan á fyllingunni stendur
1. Eftir að dekkið hefur verið mala ætti að halda mala yfirborðinu með 1,5 ~ 2,5 mm gúmmílagi.
2. Eftir slípun má línusvæði hjólbarða fyrir einn stað ekki vera meira en 1% af slitinu á dekkinu, ；
Heildar útlínusvæði skal ekki vera meira en 2%, fægja línudýpt skaðar ekki strengjadúklag.
3. eftir slípun skulu göt á dekkjum og aðrir gallar á hverju dekk ekki vera meiri en 3 og fjarlægðin milli sáranna tveggja skal ekki vera minni en 1/6 af ummáli hjólbarðans.
4. Mala kröfur:
4.1 Mala dýpi skal stjórnað við 1,5-2 mm. Gróft áferð á fáguðu yfirborði: RMA 3 ~ 5.
4.2 mala yfirborðsfrávik, dekk kóróna mala yfirborðsfrávik er ekki meira en 1MM °
4.3 breidd slípaðrar kórónu skal vera jafnt og minna en 1/16 tommur (2 mm) af grunnbreidd slitlagsins og slitlagstærðirnar sem notaðar eru skulu vera í samræmi við dekkstærðir (mala radíus vélarinnar skal vera stillt í samræmi við breytur dekkjanna).
5. Veiðar:
- pólskur að upprunalegri slitlagsbreidd eins mikið og mögulegt er
- þegar nauðsynlegt er að gera við og mala dekkjaöxlina, snúðu mala höfuðstuðningnum í 30 ~ 40 ° og klipptu tvöfalda öxlhornið samhverft, þannig að fjarlægðin milli miðju dekkjakórónu og tvöfalda felgu er jöfn eins langt og mögulegt er.
- DPC: gerðu snyrtibreiddina jafnt og slitlagið.
- engin DPC:
Þungur skyldur að fljúga: gerðu breidd á glerbrautinni jafn breidd gólfbrautar.
Létt lagfærsla slitlags: gera breidd lagfæringa minna en breidd lagfæringa slitlags (1,6 mm minna hvoru megin)
TRAC hringrásarbraut: gerðu umbúðarbreiddina minni en breidd endurbreiddar slitlags (3,2 mm minna hvoru megin)
- ef öxlhjól dekkjanna eru nálægt 13 mm skaltu ganga aftur með gúmmíið.
◐ Safet
1. Áður en buffað er ， útrýma sýnilegu aðskotahlutunum, þ.mt steini, neglum, skrúfum osfrv.
2. uppblásanlegt ekki meira en 15 psi (1,5 Kg / cm2).
3. vinnuverndargleraugu
4. má ekki nota hanska og vera í þægilegum fötum
5. sítt hár verður að vera með sárabindi
Vinsamlegast vísaðu til handbókar slípunarvélarbúnaðarins, skilðu öryggisvandamál.
◐ Framleiðslumarkmið
1. Örugg framleiðsla;
2. vinnslu stöðlun, hagræðing hámörkun, framleiðslu á fínum dekkjum.
